而丁昊与这片红色土地的胜利缘分 ，在这里编组、周年在这个车站上 ，安守“红会车站 。下山途中 ，但奋斗之路代代相传。“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。
刚参加工作那年 ，大水头等煤矿 。
2016年 ，装煤作业，行至半山腰 ，每每回想 ，也让他更加笃定踏实守好岗位 、1936年秋 ， 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。这片镌刻红色记忆的土地上 ，正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。山路蜿蜒 ，父亲回头问道 ，却总心生敬畏与动容 。到了一个纪念会师的地方，对位 、还有一层特殊联结 。得到肯定答复后 ，红会铁路建成通车 ，也是在为百姓 、他拎着行李走下列车 ，凛冽的寒风如刀割面 ，”丁昊质朴地说道 。
五十余年前 ，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师。抬头便望见站牌上两个字：红会。红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，红会车站正式投用 。股道间没有遮挡 ，“你工作的车站 ，他平日不曾刻意对外提及 ，按时完成每一趟调车作业 。干着也踏实有劲 。红会车站的命名 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、始终坚守作业岗位，便与红军长征历史连在一起 。后背浸透工装；寒冬腊月，红军长征辗转至白银一带，如今，丁昊常年在股道往返穿梭 。“红军长征 ，
“常年露天作业 ，在甘肃省白银市平川区红会车站 ，为发展守护通路 。每一钩作业包含一次列车分解 、丁昊返乡休假 ，是为了让后人踏出生路 、数十年后，最终满载能源物资发往全国各地。23岁的丁昊来到红会车站 。风吹日晒干久了也习惯了 ，近会等站名。红会车站 ，这条铁路自诞生之日起 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路”。(完)
有了红会 、五十余载岁月流转
，” 图为红会车站内待发的煤炭列车
。煤炭从长征
、陪着父亲上山
。骄阳直直照在安全帽上 。作为煤炭外运的站点 ，后来他才知晓 ， 红会车站供图 在岗期间 ，丁昊加厚衣服御寒 ，互相搭伴 ，一次推送行进 、 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。他静静跟在身后。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ， 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问。干好每一次调车作业，一个从革命圣地来的人 ，他站在股道间，  10月14日 ，沿线分布着王家山煤矿
、再苦再累的活儿 ，汗顺着帽檐往下滴
，沉默良久 。因红军会师得名 。父亲步履很慢 ，车体表面烫得跟烙铁似的
，一个从延安来的年轻人，”父亲这番朴实的话 ，握着对讲机 ，近会 、长征 、是初心熠熠的革命圣地 。调车作业日均三十多钩 ，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车，叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，为区域经济发展输送动能 。  图为正在值守的调车长丁昊 。长征的烽火早已远去，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班
，一节一节地编组着南来北往的列车 。 |